Ile jest rodzajów kontenerów?

Biorąc pod uwagę, że 90% towarów na świecie transportowanych jest drogą morską, łatwo jest pomyśleć, że wszystko zostaje załadowane do kontenera transportowego o standardowej wielkości i wysłane w drogę. Prawda jest taka, że ​​istnieje wiele różnych rodzajów kontenerów – wszystkie różnią się rozmiarami i przeznaczeniem, począwszy od małego kontenera o długości 8 stóp, aż do potężnego kontenera o długości 40 stóp.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, ile jest rodzajów kontenerów i do czego służą.

Jak duże są zwykle kontenery transportowe?

Czy wiesz, że oryginalny projekt kontenera był stosunkowo prostą jednostką magazynową o wymiarach zaledwie 8 stóp szerokości, 8 stóp wysokości i 33 stóp długości?

Od tego czasu kontenery transportowe znacznie ewoluowały, a ich różne typy służą różnym celom.

Jeśli chodzi o pytanie „jak duże są kontenery transportowe”, dwa najpopularniejsze rozmiary (i typy) obejmują kontener ISO 20 stóp i kontener ISO 40 stóp.

Różne rodzaje kontenerów transportowych

Oto lista niektórych dostępnych typów kontenerów.

Standardowe kontenery transportowe:Kontenery standardowe lub ogólnego przeznaczenia to najczęstszy rodzaj kontenerów krążących po całym świecie. Służą wyłącznie do transportu towarów suchych i są powszechnie dostępne jako kontenery 20-stopowe i 40-stopowe.

Pojemniki otwarte od góry:Pojemniki te mają zdejmowaną górę, dzięki czemu idealnie nadają się do przechowywania towarów, które są zbyt wysokie, aby zmieścić się w standardowych pojemnikach. Kontenery z otwartą górą przydają się, gdy ciężkie przedmioty muszą zostać podniesione za pomocą dźwigu w celu załadowania ich do kontenera.

Otwarty pojemnik boczny:Niektóre rodzaje ładunków są zbyt szerokie i nieporęczne, aby przejść przez główny otwór lub właz kontenera, dlatego najlepiej jest użyć otwartego kontenera bocznego. Oprócz podstawowych drzwi na jednym końcu, kontenery te mają również drzwi otwierane na bok, aby umożliwić łatwy załadunek i rozładunek.

Kontener platformy:Kontener platformowy to prosty układ podłogi, który nie zawiera żadnego końca ani ścian bocznych. Nie są przeznaczone do transportu normalnego lub standardowego ładunku. Są przeznaczone dla wszystkich unikalnych rodzajów ładunków, których nie można przewozić w innych dostępnych rodzajach skrzyń ładunkowych.

Kontener płaski:Kontener Flat Rack przypomina każdy inny typ kontenera transportowego, z tą różnicą, że nie posiada dwóch ścian bocznych (dłuższych) oraz jest pozbawiony dachu. Ten rodzaj kontenera jest idealny głównie do ładunków o dużych rozmiarach, nieporęcznych i ciężkich, które nie mieszczą się w zwykłym standardowym kontenerze ze względu na ograniczoną przestrzeń ze względu na ściany i dach.

Minipojemnik:Minikontenery oferują całą wytrzymałość i bezpieczeństwo swoich większych odpowiedników, ale w bardziej kompaktowej obudowie. Miniatury są także łatwiejsze do przenoszenia. Popularne zarówno wśród wykonawców, jak i klientów indywidualnych, jednostki te wyglądają świetnie, mieszczą się w ciasnych przestrzeniach i zapewniają suchość i bezpieczeństwo Twoich rzeczy. Wszystkie nasze kontenery są sprawdzane pod kątem wiatroszczelności i wodoszczelności, co chroni Twoje rzeczy przed żywiołami.

Kontenery specjalne:Kontenery te zostały zaprojektowane i skonstruowane tak, aby zaspokoić unikalne potrzeby różnych gałęzi przemysłu w zakresie transportu i przechowywania. W przeciwieństwie do standardowych kontenerów transportowych, kontenery specjalnego przeznaczenia są wyposażone w specjalistyczny sprzęt i konfiguracje, umożliwiające obsługę towarów wymagających wyjątkowej obsługi, kontroli środowiska lub środków bezpieczeństwa.

Dlaczego kontenery transportowe mają różne kolory?

Świetne pytanie!

Jednym z kluczowych powodów, dla których kontenery transportowe są dostępne w różnych kolorach, są cele identyfikacyjne. Na przykład kontenery fabrycznie nowe/nigdy wcześniej nie używane są pomalowane na określony kolor w trakcie użytkowania, a kontenery do przechowywania lub specjalne kontenery są pomalowane na inny kolor, aby spedytorzy wiedzieli, do czego są używane i jak się z nimi obchodzić.

Kodowanie kolorami pomaga również operatorom zakładów spedycyjnych identyfikować kontenery zgodnie z ich typem i linią żeglugową, zamiast sprawdzać indywidualnie kod każdego kontenera w celu ich identyfikacji.