English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-09-10
Jeśli standardowe kontenery nie są w stanie sprostać zadaniu, preferowaną opcją wysyłki są kontenery z otwartym dachem. Jeżeli potrzebujesz przewieźć ciężki sprzęt, ponadgabarytowe materiały budowlane lub sprzęt za wysoki na tradycyjne kontenery,kontenery otwartetrzeba zobaczyć. Ale jakie są praktyczne zastosowania kontenerów open-top? Zbadajmy je za pomocąRodzina kontenerów.
Zdejmowany dach: Cechą charakterystyczną kontenera z otwartym dachem jest zdejmowana konstrukcja dachu, składająca się ze stalowych belek i wytrzymałej wodoodpornej plandeki zabezpieczonej odciągami. Umożliwia to pełny dostęp od góry.
Wzmocnione słupki narożne: Wzmocnione, aby wytrzymać siły podnoszenia i potencjalne naprężenia ładunku podczas ładowania od góry.
Wysokiej jakości plandeka: zazwyczaj wykonana z wytrzymałego PCV, jest odporna na promieniowanie UV, rozdarcia i trudne warunki atmosferyczne.
Podłogi o dużej wytrzymałości: Podłogi stalowe lub laminowane, wytrzymujące skoncentrowane duże obciążenia.
Port dla wózków widłowych: standard w większości kontenerów z otwartym dachem do obsługi naziemnej.
Maszyny ciężkie i urządzenia przemysłowe
Zastosowania: Transport maszyn fabrycznych, pras, generatorów, kotłów, turbin, dużych pomp i małych koparek lub ładowarek o sterowaniu burtowym, które przekraczają wysokość standardowego kontenera lub wymagają podnoszenia nad głową.
Otwarty górny pojemnikZalety: Bezpośredni załadunek i rozładunek za pomocą dźwigu od góry. Wzmocniona konstrukcja wytrzymuje znaczne obciążenia punktowe. Mocowanie maszyny do pierścieni mocujących jest proste.
Ciężkie i nieporęczne materiały budowlane
Zastosowania: Transport dużych rur, belek stalowych, prefabrykatów betonowych, elementów konstrukcyjnych, dużych worków z minerałami lub piaskiem i innych materiałów, które są zbyt długie, wysokie lub mają nieregularny kształt, aby zmieścić się w standardowych drzwiach.
Zalety kontenera z otwartym dachem: Pionowy załadunek umożliwia przechowywanie przedmiotów, których nie można załadować pod kątem ani poziomo. Konstrukcja z otwartym dachem pozwala na wystawanie ładunku, a plandeka chroni ładunek przed uszkodzeniem.
Projekty energetyczne i infrastrukturalne
Zastosowania: Wsparcie dużych projektów budowlanych, takich jak elektrownie, rafinerie, kopalnie i rozbudowa infrastruktury na dużą skalę. Obejmuje to transformatory, elementy reaktorów, duże zawory, wymienniki ciepła i różne części zakładów przetwórczych.
Zalety kontenera z otwartym dachem: Niezbędny do transportu unikalnych komponentów o znaczeniu krytycznym, które często wymagają specjalnego traktowania. Odporna na warunki atmosferyczne pokrywa chroni wrażliwe komponenty podczas transportu i przechowywania na miejscu.
Pojazdy transportowe i tabor
Zastosowania: Transport ciężkich maszyn, takich jak buldożery, koparki, duże traktory, kombajny czy autobusy, których wysokość nie mieści się w standardowych kontenerach lub płaskich regałach.Otwarte górne kontenerynadają się również do statków i jachtów.
Zalety kontenera z otwartym dachem: Można go wjeżdżać lub wciągać dźwigiem. Łatwiej jest zabezpieczyć ładunek kołowy wewnątrz niż w przypadku płaskich regałów. Całkowicie zamknięta konstrukcja zapewnia skuteczną ochronę przed warunkami atmosferycznymi i potencjalną kradzieżą.
Produkty leśne i pozyskiwanie drewna
Zastosowania: Transport kłód, belek lub specjalistycznej tarcicy o dużej średnicy, których wysokość przekracza standardowy kontener.
Zalety kontenera z otwartym dachem: Efektywny załadunek, ładunek ładowany bezpośrednio do kontenera za pomocą dźwigu. Górny otwór umożliwia zabezpieczenie za pomocą łańcuchów lub pasów.
| Parametr | Kontener otwarty od góry o długości 20 stóp | Kontener otwarty od góry o długości 40 stóp |
| Długość zewnętrzna | 6,058 m (19 stóp 10,5 cala) | 12,192 m (40 stóp 0 cali) |
| Szerokość zewnętrzna | 2,438 m (8 stóp 0 cali) | 2,438 m (8 stóp 0 cali) |
| Wysokość zewnętrzna | 2,591 m (8 stóp 6 cali) | 2,591 m (8 stóp 6 cali) |
| Długość wewnętrzna | 5,894 m (19 stóp i 4 cale) | 12,032 m (39 stóp 5,75 cala) |
| Szerokość wewnętrzna | 2,352 m (7 stóp 8,5 cala) | 2,352 m (7 stóp 8,5 cala) |
| Wysokość wewnętrzna | 2,348 m (7 stóp 8,5 cala) | 2,348 m (7 stóp 8,5 cala) |
| Wysokość otwarcia drzwi | 2,280 m (7 stóp 5,75 cala) | 2,280 m (7 stóp 5,75 cala) |
| Szerokość otwarcia drzwi | 2,340 m (7 stóp 8 cali) | 2,340 m (7 stóp 8 cali) |
| Waga tary | Około. 2 300 - 2 600 kg | Około. 3 800 - 4 200 kg |
| Maksymalna ładowność | Około. 28, 200 - 28, 700 kg | Około. 26 580 - 27 600 kg |
| Maksymalna masa brutto | 30 480 kg (67 200 funtów) | 30 480 kg (67 200 funtów) |
| Pojemność sześcienna | Około. 32,6 m3 (1150 stóp sześciennych) | Około. 66,7 m3 (2350 stóp sześciennych) |
| Typ dachu | Zdejmowane stalowe pałąki i wytrzymała plandeka z PCV | Zdejmowane stalowe pałąki i wytrzymała plandeka z PCV |
| Pierścienie mocujące | Standardowy (podłoga) | Standardowy (podłoga) |