2025-10-21
W złożonym świecie globalnej logistyki standardowe kontenery są podstawą transportu morskiego. Jednakże, gdy ładunek wymaga dodatkowych funkcji, takich jak szczególne wymagania temperaturowe lub wyjątkowa obsługa, branża zwraca się w stronę kontenerów specjalnego przeznaczenia. Jako wiodący chiński producent kontenerów,Rodzina kontenerówspecjalizuje się w projektowaniu tych niestandardowych rozwiązań. Zależy nam na tworzeniu wysokiej jakości, trwałych pojemników, które spełniają precyzyjne i często rygorystyczne wymagania szerokiej gamy gałęzi przemysłu na całym świecie.Kontenery specjalnego przeznaczeniazwane także kontenerami specjalistycznymi, są specjalnie modyfikowane i integrowane z urządzeniami do transportu i przechowywania ładunków, których nie mieszczą standardowe kontenery do ładunków suchych.
Kategoriapojemniki specjalnego przeznaczeniajest obszerna i obejmuje szereg niestandardowych projektów dostosowanych do konkretnych typów ładunków. Poniżej znajduje się zestawienie niektórych z najpopularniejszych typów.
1. Kontenery chłodnicze (reefery)
Chłodnie to kontenery z kontrolowaną temperaturą, niezbędne do transportu towarów łatwo psujących się. Utrzymują stały, określony zakres temperatur, dzięki czemu żywność, farmaceutyki i inne wrażliwe produkty pozostają świeże i jadalne podczas transportu.
2. Kontenery-cysterny
Kontenery cysterny przeznaczone są do transportu cieczy, gazów i substancji sypkich i spełniają rygorystyczne normy bezpieczeństwa. Nadają się do transportu szerokiej gamy rodzajów ładunków, w tym cieczy przeznaczonych do kontaktu z żywnością, chemikaliów i materiałów niebezpiecznych.
3. Otwórz górne pojemniki
Kontenery te posiadają zdejmowany dach, co pozwala na załadunek od góry ładunku, który jest zbyt wysoki dla standardowych kontenerów. Idealnie nadają się do transportu ciężkich maszyn, drewna lub wszelkich ładunków ponadgabarytowych wymagających załadunku dźwigiem.
4. Kontenery płaskie
Kontenery płaskie mają składane końce i nie mają ścian bocznych, dzięki czemu idealnie nadają się do transportu ładunków o dużej masie, szerokości lub o nietypowych kształtach, takich jak pojazdy, części przemysłowe lub sprzęt budowlany.
Parametr | Kontener chłodniczy (20 stóp) | Kontener-zbiornik (20 stóp) | Kontener z otwartym dachem (20 stóp) | Kontener z płaskim stojakiem (20 stóp) |
Wymiary zewnętrzne | 20' dł. x 8' szer. x 8'6" wys | 20' dł. x 8' szer. x 8'6" wys | 20' dł. x 8' szer. x 8'6" wys | 20' dł. x 8' szer. (różne) |
Wymiary wewnętrzne | 17'8" dł. x 7'6" szer. x 7'6" wys | N/A (pojemność zbiornika: ~26 000 litrów) | 19'4" dł. x 7'8" szer. x 7'10" wys | Platforma: 18'9" dł. x 8' szer |
Waga tary | ~3200 kg | ~3700 kg | ~2250 kg | ~2750 kg |
Ładowność | ~27 500 kg | ~26500 kg | ~28,250 kg | ~45 000 kg |
Maksymalna masa brutto | 30, 480 kg | 34 000 kg | 30, 480 kg | 48 000 kg |
Otwarcie drzwi | Standardowe drzwi chłodnicze | Studnie włazowe i zawory wylotowe | Zdejmowany płócienny top | Brak boków/drzwi |
Kluczowa funkcja | Zakres temperatur: -30°C do +30°C | Zbiornik ze stali nierdzewnej (316L), ciśnienie próbne 1,8 bara | Udźwig ponad 20 ton na słupkach narożnych | Składane ramy końcowe |
Materiał: Stal odporna na warunki atmosferyczne o wysokiej wytrzymałości (klasa A lub wyższa) zapewniająca doskonałą odporność na korozję i integralność strukturalną.
Słupki narożne i okucia: Certyfikowane i testowane zgodnie z normami ISO, zapewniające kompatybilność z szeroką gamą sprzętu do transportu bliskiego na całym świecie.
Podłoga: Podłoga z twardego drewna o grubości 28 mm, zabezpieczona środkami odstraszającymi owady i antykorozyjnymi, wytrzymuje duże obciążenia, w tym obciążenia wózków widłowych.
Panele ścienne i dachowe: W standardowych jednostkach zastosowano stal falistą; Do specjalistycznych zastosowań, takich jak transport żywności, dostępne jest aluminium lub FRP (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem).
System malarski: Zautomatyzowany, wielowarstwowy system powłok epoksydowych zapewnia równomierne pokrycie i maksymalizuje odporność na trudne warunki morskie.
1. Jaka jest główna zaleta używania aKontener specjalnego przeznaczenianad standardowym?
Podstawową zaletą jest zachowanie integralności i bezpieczeństwa ładunku. Kontenery standardowe przeznaczone są do przechowywania towarów suchych, trwałych. Kontenery specjalnego przeznaczenia zostały zaprojektowane tak, aby sprostać konkretnym wyzwaniom:
Towary łatwo psujące się: Chłodnie utrzymują stałą temperaturę, zapobiegając zepsuciu.
Niebezpieczne ciecze: Kontenery zbiornikowe są budowane zgodnie z międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa (IMDG, ASME), aby zapobiegać wyciekom i utrzymywać ciśnienie.
Ładunki ponadgabarytowe: Regały otwarte i płaskie ułatwiają załadunek i transport przedmiotów, których fizycznie nie da się zmieścić w standardowym pudełku.
Używanie odpowiedniego kontenera specjalnego przeznaczenia minimalizuje ryzyko, zmniejsza koszty ubezpieczenia i zapewnia zgodność z międzynarodowymi przepisami dotyczącymi transportu.
2. Czy kontenery specjalnego przeznaczenia można dostosować poza modele standardowe?
Absolutnie. W rzeczywistości głęboka personalizacja jest podstawą tego, co robimy w Container Family. Podczas gdy modele standardowe zaspokajają typowe potrzeby, wiele zastosowań wymaga unikalnych rozwiązań. Nasz zespół inżynierów może współpracować z Tobą w celu opracowania kontenerów z:
Niestandardowe układy wnętrz: łącznie z półkami, systemami zawieszania lub przegrodami.
Powłoki specjalistyczne: powłoki epoksydowe, cynkowe lub inne zapewniające określoną kompatybilność chemiczną.
Ulepszone funkcje bezpieczeństwa: takie jak systemy blokowania o wysokim poziomie bezpieczeństwa, śledzenie GPS i systemy alarmowe.
Zmodyfikowane elementy konstrukcyjne: takie jak dodatkowe punkty wzmocnienia, bardzo szerokie drzwi lub niestandardowe układy podnoszenia.
Integracja sprzętu specjalistycznego: takiego jak wbudowane generatory, rampy hydrauliczne lub specjalne systemy monitorowania.