English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीW porównaniu z kontenerem transportowym ISO,Rodzina kontenerówwysokiej jakościkontener na nadwozie wymiennemoże efektywnie przenosić ładunek pomiędzy różnymi metodami transportu, skracając czas oczekiwania podczas procesu załadunku i rozładunku.
W tradycyjnym transporcie drogowym kierowcy często muszą czekać kilka godzin na zakończenie załadunku i rozładunku towaru, co prowadzi do pojawienia się problemów takich jak wzrost kosztów, zmniejszenie wydajności załadunku i transportu oraz zmniejszone wykorzystanie taboru.
Istnienie wymiennego nadwozia wymiennego doskonale rozwiązuje te problemy — Jednostka towarowa jest całkowicie oddzielona od pojazdów. Podjedź ciężarówką do wyznaczonego miejsca, opuść zawieszenie pneumatyczne, opuść cztery nogi i zablokuj agrafki, aby upewnić się, że wszystkie cztery nogi stoją równomiernie na podłożu. Następnie powoli jedź ciężarówką do przodu. W tym momencie kontener stoi niezależnie na podłożu i jest w każdej chwili gotowy do załadunku i rozładunku, a ciężarówka może następnie ruszyć do następnego miejsca docelowego.
·Lekka, ale trwała konstrukcja.Zwykle kontenera wymiennego nie można układać w stosy, dlatego można go wykonać z lżejszych materiałów, takich jak stal lub aluminium. Jednocześnie jest wystarczająco wytrzymały i może być używany przez długi czas przy minimalnym zużyciu.
·Zintegrowane nogi podporowe.To najważniejsza cecha! Może zapewnić, że kontener będzie mógł stać na podłodze bez blokowania pojazdu.
·Grappler.Kontener ten nie posiada punktów podnoszenia na górze, więc podnoszenie należy rozpocząć od dołu.
·Szerokość.Jest szerszy niż tradycyjne kontenery transportowe ISO. Standardowa szerokość wynosi 2550 mm i pomieści dwie palety europejskie obok siebie.
·Wysoka wydajność.Lepsze wykorzystanie pojazdów, niższe koszty pracy; Nieużywane kontenery można wykorzystać jako mobilne kontenery magazynowe.
|
Przedmiot |
Zamień pojemnik na nadwozie |
Kontener transportowy ISO |
| Aplikacja |
Droga + kolej (Europa) |
Globalny (drogowy, kolejowy, morski) |
| Nogi wspierające |
Cztery |
Nic |
| Możliwość układania w stosy |
Nie płynny |
Dostępny |
| Szerokość |
2550 mm |
2438 mm |
| Podnoszenie |
Od dołu |
Odlewy narożnikowe |
| Elastyczność |
Wysoki |
Ograniczony |
·Potrzebujesz specjalnego podwozia.Zwykły traktor się nie nadaje. Wymaga podwozia z funkcją podnoszenia / zawieszenia pneumatycznego.
·Brak możliwości układania w stosy.Kontenerów nadwozi wymiennych nie można układać w stosy, dlatego ich całkowita pojemność będzie stosunkowo niska.
·Uniwersalność.Ten rodzaj kontenerów transportowych jest akceptowany na rynku UE, nie jest powszechny w innych krajach.
Ten kontener z nadwoziem wymiennym idealnie nadaje się do poprawy wydajności i elastyczności w logistyce europejskiej. Umożliwia szybkie połączenie transportu drogowego i kolejowego. Dla większości przewoźników lub firm logistycznych nadwozie wymienne nie jest opcją, ale strategiczną koniecznością. Można go również zaprojektować w stylu bocznej kurtyny, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność załadunku.
Rodzina kontenerówpragniemy dostarczyć Państwu konkretny intermodalny kontener wymienny z certyfikatem CSC&CCS.Skontaktuj się z namiaby otrzymać pełną ofertę cenową i zdjęcia przypadków już teraz!
Pytanie 1. Dlaczego tak jest zwane „nadwoziami wymiennymi”?
Odp.: Ponieważ można je bardzo szybko „zamieniać” pomiędzy różnymi pojazdami lub między pojazdem a terminalem, bez konieczności stosowania dźwigu.
Pytanie 2. Jak mogęgi.tprojekt?
Odp.: Jeśli nie masz rysunku, dostarczy go nasz projektant, a jeśli go posiadasz, po prostu wyślij go do nas.
Pytanie 3. Czy ty świadczyć usługę dostosowywania?
Odp.: tak. Możesz zmienić kolor zewnętrzny, logo firmy, rozmiar itp.